IF3600

O IF3000 consiste em um sistema integrado de três eixos giroscópio de fibra óptica, acelerômetro de quartzo e um módulo de satélite multifrequência de sistema completo que suporta a função Beidou. Este produto está equipado com excelentes algoritmos de fusão de navegação, que podem produzir continuamente informações de navegação estáveis e confiáveis, mesmo em caso de perda de bloqueio do satélite. Após compensação e calibração de temperatura, a precisão do sistema é garantida em toda a faixa de temperatura. Este produto possui interfaces ricas e pode ser conectado a sensores como odometria e DVL. Possui boa escalabilidade e pode personalizar vários protocolos de instrução.

IF3500 é um sistema autodesenvolvido sistema de navegação inercial de fibra óptica com tamanho pequeno e alta precisão, que pode alcançar o auto-norte em 0,1°. O sistema consiste em um giroscópio de fibra óptica com estabilidade de polarização zero de 0,015°/h, um acelerômetro de quartzo de alta precisão e um módulo de satélite multifrequência de sistema completo que suporta a função Beidou. Este produto pode pesquisar independentemente a navegação norte e também suporta combinações de antenas simples e duplas. Equipado com excelentes algoritmos de fusão de navegação, otimizados para oclusão de satélite, interferência multipercurso e outras situações.

IF3700 adota um circuito fechado de alta precisão giroscópio de fibra óptica com uma temperatura total de 0,01°/h e 20 μg acelerômetro de quartzo de alta precisão, que pode alcançar medição de orientação inercial pura de alta precisão. Possui função de bússola autônoma e pode manter a atitude e a precisão do rumo por um longo tempo sem assistência externa. Pode ser usado como principal equipamento de navegação para grandes veículos aéreos não tripulados, navios não tripulados e submarinos não tripulados, e é amplamente utilizado em áreas relacionadas, como aviação, aeroespacial e navegação.

This product is equipped with a high-precision closed-loop fiber optic gyroscope with a full temperature of 0.001 °/h and a 10ug high-precision quartz accelerometer. It uses multi-sensor data fusion technology to combine inertial measurement with GNSS, enabling long-term high-precision integrated navigation.  The product also has post-processing function, which can be used to improve the heading, attitude, and position accuracy of the product through post-processing software.

This product has built-in three-axis integrated high-precision fiber optic gyroscope, three-axis high-precision quartz flexible accelerometer and mobile surveying-level multi-mode multi-frequency GNSS receiver supporting autonomous Beidou function. Through advanced intelligent combined navigation algorithm and Kalman filter, it is optimized for GNSS occlusion and multipath interference, and can achieve high-precision heading, attitude, speed and position measurement of moving carriers. This inertial navigation system also has multiple sensor interfaces such as GNSS/odometer/DVL/barometric altimeter, which can well meet the long-term, high-precision and high-reliability navigation application requirements in complex environments such as urban canyons, and can be used for navigation and control of various unmanned systems. Product features include: fast and accurate determination of initial heading and attitude, support for real-time heading and attitude output, built-in GPS and Beidou dual-mode receiver, support for dynamic fast alignment, INS/GNSS combination integrated design, support for IE post-processing, enhanced Kalman filter algorithm, and resistance to electromagnetic interference and vibration. It can be used in vehicle-mounted, airborne, ship navigation, stability control and other fields.

This is the article for IF4010 related specific technical requirements for the FOG-40 type inertial measurement unit, which type of inertial measurement unit can be widely used in vehicle mounted, shipborne, airborne and other fields.