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Localizador de Norte de Alta Precisão para Mapeamento Preciso em Ambientes Hostis

NF3000G-C

O sensor de direção norte NF3000G é utilizado para medições de referência de azimute de equipamentos terrestres. Este manual aplica-se ao uso diário e à manutenção do NF3000G.
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Localizador de Norte NF7700 com Precisão de 0,01° e Capacidade de Localização do Norte Verdadeiro em Condições de Neblina

NF7700

O localizador de norte NF7700 é usado principalmente para determinar de forma rápida e autônoma a direção do norte verdadeiro, calculando e exibindo o ângulo de rumo (o ângulo em relação ao norte verdadeiro).O localizador de norte é um produto eletromecânico integrado, composto por um giroscópio de fibra óptica, um acelerômetro, um dispositivo mecânico de controle de rotação, um computador embutido e uma base de montagem. O localizador de norte é um sistema de medição inercial que utiliza o princípio do giroscópio para medir a direção de projeção da taxa angular de rotação da Terra no plano horizontal local (ou seja, a direção do norte verdadeiro).
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Sistema de Medição de Atitude e Direção de Precisão North Finder NF1500

NF1500

O localizador de norte NF1500 integra um giroscópio de fibra óptica de alto desempenho, um giroscópio MEMS e um acelerômetro. Após uma calibração precisa de fábrica, apresenta alta precisão, leveza, estabilidade e confiabilidade, tornando-o adequado para medições de atitude portáteis, máquinas de construção e outras aplicações.
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Localizador de Norte baseado em Neblina NF1700 - Localizador de Norte Verdadeiro para Navegação e Topografia

NF1700

O localizador de norte NF1700 é usado principalmente para determinar de forma rápida e autônoma a direção do norte verdadeiro, calculando e exibindo o ângulo de rumo (o ângulo em relação ao norte verdadeiro).O localizador de norte é um produto eletromecânico integrado, composto por um giroscópio de fibra óptica, um acelerômetro, um dispositivo mecânico de controle de rotação, um computador embutido e uma base de montagem. O localizador de norte é um sistema de medição inercial que utiliza o princípio do giroscópio para medir a direção de projeção da taxa angular de rotação da Terra no plano horizontal local (ou seja, a direção do norte verdadeiro).
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Sistema de navegação inercial de alto desempenho baseado em giroscópio de fibra óptica para aplicações em drones, navios e aeronaves: preciso, confiável e robusto.

IF4010

Este artigo trata dos requisitos técnicos específicos da norma IF4010 para a unidade de medição inercial do tipo FOG-40, que pode ser amplamente utilizada em veículos, embarcações, aeronaves e outras aplicações.
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O U16575 é uma IMU MEMS de seis eixos com saída digital SPI/UART, compatível com o ADIS16575.

U16575

O Módulo de Medição Inercial MEMS U16575 é um módulo de medição inercial MEMS de seis eixos altamente confiável e econômico, amplamente aplicável aos campos de navegação, controle e medição representados por veículos, navios e drones. A série U16575 de módulos de medição inercial integra giroscópios e acelerômetros MEMS de alto desempenho em uma estrutura independente. Os giroscópios e acelerômetros selecionados para o sistema representam o que há de mais moderno em dispositivos inerciais com tecnologia MEMS. Os giroscópios MEMS de três eixos detectam o movimento angular do veículo, enquanto os acelerômetros MEMS de três eixos detectam a aceleração linear do veículo. O sistema compensa internamente a posição zero, o fator de escala, o erro não ortogonal e os termos relacionados à aceleração em todos os parâmetros de temperatura, mantendo alta precisão de medição por um longo período de tempo. O módulo de medição inercial da série U16575 pode ser configurado com diferentes hardwares e softwares de acordo com as necessidades do usuário.
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Instrumento de localização do norte de implantação rápida para uso em campo.

NF3700-B

O NF3700 é utilizado para medir a velocidade angular relativa, o sinal de aceleração linear e a velocidade do veículo no espaço inercial, bem como o sinal de altitude, posição e atitude.Este manual aplica-se ao uso diário e à manutenção do instrumento de atitude NF3700.
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Sistema de navegação inercial strapdown de alta precisão, à prova de pressão e resistente ao embaçamento, subaquático até 3000m.

M5000

O M5000 é um sistema de navegação inercial strapdown de fibra óptica compacto, leve e resistente à pressão. Inclui um giroscópio de fibra óptica de alta precisão de três eixos, um acelerômetro de quartzo flexível de alta precisão, um receptor GNSS multifrequencial de nível cartográfico móvel com capacidade de posicionamento autônomo e um registrador de velocidade Doppler (DVL) opcional.
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Inserção de fibra óptica M4000 de alta precisão: Direção ≤0,2°, Atitude ≤0,02° para levantamentos hidrográficos.

M4000

O M4000, com auxílio de satélite (abreviado como "M4000"), é uma unidade de medição inercial de fibra óptica. Este M4000 pode operar em dois modos: navegação integrada (integração de GPS, integração de registros) e modo não amortecido, fornecendo informações como atitude, posição, velocidade e oscilação vertical.⚪Âmbito de aplicação:Levantamento e cartografia marítima;Navios de guerra de superfície e subaquáticos;⚪ Sensores externos compatíveis com o produto:GPS (de terminação única ou diferencial), com opções para placa GPS integrada ou entrada de informações GPS externa;Sensor Doppler DVL.
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Sensor de navegação inercial MEMS marítimo de alta precisão para medição de atitude e direção de navios.

M2300

O dispositivo de navegação inercial MEMS M2300 pode ser usado para medir parâmetros de movimento, como atitude tridimensional, velocidade angular e aceleração de embarcações em movimento. O dispositivo consiste principalmente em três giroscópios MEMS de alto desempenho de eixo único ortogonais, um acelerômetro MEMS de três eixos e placas de circuito relacionadas à conversão de energia, aquisição e cálculo. O produto M2300 adota microprocessadores de alto desempenho e algoritmos avançados de cálculo dinâmico e EKF, que podem remover efetivamente a interferência dos acelerômetros em condições dinâmicas e o erro de deriva acumulado dos giroscópios. Ele pode fornecer informações-chave em tempo real necessárias para manobras de navios e outros veículos de superfície e subaquáticos, como o ângulo de atitude tridimensional (ângulo de direção geográfica, ângulo de inclinação e ângulo de rolamento), velocidade angular da embarcação (velocidade angular azimutal, velocidade angular longitudinal e velocidade angular lateral), deslocamento instantâneo (movimento vertical, inclinação e rolamento) e dados de posicionamento de alta resolução de curto prazo.
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Bússola giroscópica de fibra óptica de alto desempenho com precisão de direção ≤0,5° RS422/RS232

M1000

A bússola giroscópica de fibra óptica é uma nova geração de sistema de bússola strapdown para embarcações civis. Ela utiliza tecnologia avançada de giroscópio de fibra óptica e cálculo strapdown para medir autonomamente o movimento angular da embarcação, sendo capaz de fornecer continuamente informações como rumo, inclinação, rolamento e outras, oferecendo suporte básico à navegação marítima.As girobússolas de fibra óptica apresentam as vantagens de longa vida útil, isenção de manutenção, tempo de inicialização curto, baixo custo e dispensa de substituição regular das esferas giroscópicas, podendo substituir completamente as girobússolas tradicionais.
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Circuito de conversão de anúncios compacto 48×40×11mm, ampla faixa de temperatura de -40 a +85℃, comunicação RS422

AD-K

Esta placa de conversão A/D transforma os sinais de corrente analógica provenientes de 3 acelerômetros flexíveis de quartzo e de 3 sensores de temperatura PT1000 em sinais digitais e transmite os dados via comunicação RS422. (Esta placa transmite em broadcast a 1Hz no modo padrão).
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Prex

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