NF3700-A Quick-Deploy North Seeking Instrument for Field Use

O localizador de norte NF7700 é usado principalmente para determinar de forma rápida e autônoma a direção do norte verdadeiro, calculando e exibindo o ângulo de rumo (o ângulo em relação ao norte verdadeiro).O localizador de norte é um produto eletromecânico integrado, composto por um giroscópio de fibra óptica, um acelerômetro, um dispositivo mecânico de controle de rotação, um computador embutido e uma base de montagem. O localizador de norte é um sistema de medição inercial que utiliza o princípio do giroscópio para medir a direção de projeção da taxa angular de rotação da Terra no plano horizontal local (ou seja, a direção do norte verdadeiro).

O localizador de norte NF1500 integra um giroscópio de fibra óptica de alto desempenho, um giroscópio MEMS e um acelerômetro. Após uma calibração precisa de fábrica, apresenta alta precisão, leveza, estabilidade e confiabilidade, tornando-o adequado para medições de atitude portáteis, máquinas de construção e outras aplicações.

O localizador de norte NF1700 é usado principalmente para determinar de forma rápida e autônoma a direção do norte verdadeiro, calculando e exibindo o ângulo de rumo (o ângulo em relação ao norte verdadeiro).O localizador de norte é um produto eletromecânico integrado, composto por um giroscópio de fibra óptica, um acelerômetro, um dispositivo mecânico de controle de rotação, um computador embutido e uma base de montagem. O localizador de norte é um sistema de medição inercial que utiliza o princípio do giroscópio para medir a direção de projeção da taxa angular de rotação da Terra no plano horizontal local (ou seja, a direção do norte verdadeiro).

O NF3700 é utilizado para medir a velocidade angular relativa, o sinal de aceleração linear e a velocidade do veículo no espaço inercial, bem como o sinal de altitude, posição e atitude.Este manual aplica-se ao uso diário e à manutenção do instrumento de atitude NF3700.

O NF2000 O produto é composto por giroscópio de fibra óptica, acelerômetro, plataforma de indexação mecânica, motor de indexação, motor e mecanismo de travamento de posicionamento, base, tampa externa, placa de controle, tela de LED, fonte de alimentação, interface de comunicação de energia, botões do painel, conectores e cabos de suporte, etc. É utilizado principalmente para medição de referência de azimute de equipamentos terrestres.

 A série NF7000-A é a localizador do norte que é usado para orientação a bordo e não há entrada de referência externa, tornando o ambiente muito complexo. O localizador de norte por satélite (GPS ou Beidou) não é adequado para essa situação. E a navegação a bordo exige navegação precisa no espaço tridimensional. Ao navegar no mar, o navio é afetado por vários fatores, como vento, ondas e correntes oceânicas, e enfrenta movimentos multidimensionais, incluindo rolamento, arfagem e guinada, resultando em oscilações e movimentos angulares significativos do casco.   

A série NF3000 é baseada em alta precisão. giroscópio de fibra óptica e acelerômetro de quartzo como componentes principais, compostos principalmente por unidade de medição inercial, unidade de aquisição e processamento de dados, mecanismo de indexação de precisão e unidade de controle e exibição. Ao mesmo tempo, de acordo com as características de uso, podem ser adicionados receptor GPS/GNSS/BD, sensor de odômetro, altímetro, sensor estelar e outros componentes para fornecer o ângulo de azimute entre o veículo e o norte verdadeiro, bem como informações de movimento, atitude, velocidade e posição do veículo.

O localizador de norte é usado principalmente para determinar de forma rápida e autônoma a direção do norte verdadeiro, calcular e fornecer o ângulo de rumo (ângulo em relação ao norte verdadeiro). O localizador de norte é um produto eletromecânico integrado, composto por um giroscópio de fibra óptica, um acelerômetro, um dispositivo mecânico de controle de rotação, um computador embutido e uma base de montagem. O localizador de norte é um sistema de medição inercial que utiliza o princípio do giroscópio para determinar a direção de projeção da velocidade angular de rotação da Terra no plano horizontal local (ou seja, a posição do norte verdadeiro).